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打印5月24日晚上，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首次使用無(wú)人機(jī)在11.3萬(wàn)噸原油輪N756船上對(duì)航行信號(hào)燈開(kāi)展效用檢驗(yàn)工作，無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定、圖像清晰，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)要求。這是舟山海運(yùn)重工在新造船項(xiàng)目首次使用無(wú)人機(jī)代替人工檢驗(yàn)作業(yè)。
此次試驗(yàn)，在1小時(shí)左右便完成全部檢驗(yàn)任務(wù)，極大地提高了工作效率，不僅為試航節(jié)省了時(shí)間，也節(jié)省了拖輪油耗等各類(lèi)成本，同時(shí)也降低了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了檢驗(yàn)質(zhì)量。英國(guó)勞氏船級(jí)社駐廠驗(yàn)船師表示，這次嘗試也給船級(jí)社積累了經(jīng)驗(yàn)，為今后新造船項(xiàng)目航行燈效用試驗(yàn)奠定了操作基礎(chǔ)。
據(jù)悉，N756船計(jì)劃于5月28日下水。（來(lái)源：龍de傳人）
